4月昇給を協議した団体交渉の中で、倉庫の需要が少なく赤字になっているという話がでました。他のトラック会社の団体交渉でも同様の話が聞かれました。
トラック24年4月問題(ドライバーの拘束時間の短縮)を前に、物流倉庫の需要が増えるとして各所で倉庫建設が進みましたが、予想ほどには需要が増えていないようです。
2026.03.14 活動報告 aichi2rentai
4月昇給を協議した団体交渉の中で、倉庫の需要が少なく赤字になっているという話がでました。他のトラック会社の団体交渉でも同様の話が聞かれました。
トラック24年4月問題(ドライバーの拘束時間の短縮)を前に、物流倉庫の需要が増えるとして各所で倉庫建設が進みましたが、予想ほどには需要が増えていないようです。
