月2万円を越える昇給がありました。トラックドライバーの最低基準を引き上げたということです。 欧米型の職業別賃金は解りやすいです。組合は正社員と限定社員のボーナス格差の是正も求めていきます。

労働委員会の調査と並行して協議が続いています。組合からは無期雇用にも「同一労働同一賃金」を求める昨年9月の仙台高裁の判決が確定したことを受け、会社にこの判決を踏まえることを求めました。

残業代の裁判が係争中、会社からは一審判決を尊重する意向が表明されました。

歩合給の賃金原資となる元請けの運送料金について報告を受けました。 日本の労働者の70％を占める中小企業で働く労働者の賃上げが実現するためには、中小企業が経営コストに見合う支払いを大企業から受け取ることが必要です。

組合は実体的な当事者である会社が補助参加していない裁判での事実認定の在り方について、30分間、熱弁をふるいました。

組合は、6名の裁判官らの事実認定がおかしいことを問題にする以前に、裁判官らが原告の主張を取り違えた不注意は、裁判官の義務に反するものだと指摘しました。また、上告では事実認定を争えない中で、上訴で解決できない問題の責任を問…

出来高制の賃金で、バラセメント車の配車に不平等があるのではないか、と協議を行いました。

トラックの労働者の賃金の基礎となる運賃について協議、「大手からは燃料サーチャージを受け取っているが、中小荷主からは未だ収受していない」というのが会社回答。 他に、荷物の納品・積み込みを行う倉庫の安全問題を協議しました。

団交責任者の発言を不誠実交渉だとして組合が申し立てている事件で、この日、証人尋問の日程が決まりました。

業務先での労災事故について解決できました。