ダンプ運転手が会社取締役? 労働者性を訴えて組合加入通知
砕石や産廃を運ぶダンプドライバーが1年前から会社取締役に登記され、支払われるべき残業代の支払いを受けず、挙句に解任決議で解雇されてしまいました。この日、組合加入通知、実際は労働者であるとして、それに基づく権利を認めさせる…
活動報告
砕石や産廃を運ぶダンプドライバーが1年前から会社取締役に登記され、支払われるべき残業代の支払いを受けず、挙句に解任決議で解雇されてしまいました。この日、組合加入通知、実際は労働者であるとして、それに基づく権利を認めさせる…
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このような行政訴訟には会社が補助参加してあれこれ主張するのが通例ですが、この食品等輸送会社は出て来ません。
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会社が裁判所の和解勧告に従わず、裁判を終結、判決日が決まりました。
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割増賃金の裁判で、係争の対象になっていた手当について、会社がそれが出来高給であるとの主張を取り下げました。
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パレスチナ現地から深刻なメッセージが寄せられ、参加者は真剣に聞き入りました。
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組合が要求していた年間休日の増加が実現しました。会社は求職者を増やすためとの説明です。
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残業保証をなくす提案を断り、理解しないままにサインしてしまった組合員の分も元に戻しました。
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全国と世界中の運動に呼応し、ガザ緊急アクション名古屋の街宣がありました。 (2) ガザ緊急アクションなごや (@GAZAEANAGOYA) / X
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交渉には組合側からこの日組合加入を決めた労働者を含め13人が参加、前日の会社説明会より大規模な交渉となりました。
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ドライバーの昼食を巡る問題でプラント会社との労働委員会は和解に向けて大詰め、それを受けて労働委員会の救済命令が出された輸送会社2社と団体交渉を行いました。